Olhe só o que andaram

Olhe só o que andaram aprontando nos céus de Curitiba. A reportagem saiu hoje na Gazeta do Povo. Vou reproduzir o artigo inteiro, pois eles constantemente mudam os links.
Avião da TAM quase se choca com aerovanave ao chegar no Afonso Pena
Empresa aérea confirma o incidente DAC vai investigar o caso
DEISE CAMPOS
Os passageiros do vôo 3007 de um Airbus da TAM viveram momentos de pânico na noite de sexta-feira, quando o avião que chegava de São Paulo, por volta das 21h, quase se chocou com outro, próximo ao Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais. Embora as informações não sejam oficiais, os passageiros contam que minutos antes de pousar na pista, o piloto fez uma manobra brusca, subindo rapidamente a aeronave e inclinando-a para o lado esquerdo. O procedimento evitou a batida frontal do Airbus, que estaria com 80 passageiros, com outro avião cuja origem não foi informada pelas autoridades.
“Grudamos nas poltronas por causa da força da gravidade e naquele momento pensei que era o meu fim”, afirma um dos passageiros, o administrador de finanças, Edson Molinari, que mora em São Paulo e vem aos fins de semana a Curitiba para visitar a família. Segundo ele, o vôo saiu do Aeroporto de Congonhas às 19h50, com 20 minutos de atraso. Minutos após o aviso do comandante de que era para os passageiros apertarem os cintos para o procedimento de aproximação e aterrissagem, o avião começou a trepidar. “Os motores do avião aceleram a todo vapor e houve uma manobra muito brusca”, afirma.
Um dos passageiros que não quis ser identificado conta que no momento da virada do avião, havia muitas nuvens no céu, mas viu as luzes de outra aeronave embaixo do airbus, em uma distância que para ele parecia estar a a apenas 400 metros. “Nesta hora, tive a certeza de que escapamos da morte”. Muitas pessoas passaram mal. “Um casal que estava na poltrona ao lado vomitou e a senhora quase desmaiou”, afirma outro passageiro, que quer ser identificado apenas por Edgard.
A TAM, através de sua assessoria de imprensa em São Paulo confirmou o episódio e disse que o piloto só conseguiu desviar da outra aeronave porque o avião tem um equipamento para evitar choques, conhecido por TCAS (Traffic Collision Avoidancen System). A assessoria também informou que a empresa quer uma investigação sobre o episódio, pois a informação de que havia um avião na mesma rota do Airbus só foi dada pelo TCAS. Segundo a TAM, é o setor de controle de tráfego do aeroporto que deveria ter informado sobre as posições dos aviões.
Esta foi a informação também passado aos passageiros. Eles afirmam que depois do pouso, o comandante pediu desculpas e disse que a manobra foi feita pela evitar a batida frontal com outra aeronave que decolou sem fazer os procedimentos de rotina. “Só então, os passageiros entenderam o que aconteceu e chegaram a aplaudir o comandante do avião”, afirma o passageiro Edgard.
O superintendente da Infraero em Curitiba, João Roberto de Paula informou ontem que não foi notificado sobre o episódio, mas o Departamento de Aviação Civil (DAC) vai abrir uma investigação para apurar os fatos. “Boatos no aeroporto afirmam que o incidente ocorreu, mas a algumas milhas distante do aeroporto”. O relatório sobre a situação deverá chegar às mãos do superintendente na amanhã.

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